什么是三龙聚首？

“蛟龙”号载人潜水器、“海龙二号”无人有缆潜水器和“潜龙一号”无人无缆潜水器组成的“龙”家族，6日正式聚首位于青岛的国家深海基地管理中心。

三龙的核心竞争力

由科技部立项、中船重工702研究所牵头研制的“蛟龙”号，是全球下潜深度最大的作业型深海运载器。自2013年试验性应用以来，我国南海、东北太平洋、西北太平洋和西南印度洋，都留有它的身影，作业覆盖深海海沟、海盆、洋中脊等典型区域，在载人深海勘察与精细作业取样方面有独到优势。

3500米级“海龙二号”由中国大洋协会立项、上海交通大学牵头研制，主要用于深海热液硫化物、生物与环境等深海勘探与科学调查，在大洋21航次中创造了我国首次自主发现并精细观测深海黑烟囱的纪录。

6000米级“潜龙一号”由中国大洋协会立项、中国科学院沈阳自动化研究所研制，以海底多金属结核资源调查为主要目的，可进行海底地形地貌、地质结构、海底流场、海洋环境参数等精细调查，其作业深度、续航能力、作业精度等在同类装备中处于国际先进水平。

三龙的赫赫伟绩

2009年，“海龙二号”在中国大洋第21航次第三航段中，在太平洋成功开展深海热液科考，创造了我国首次自主发现并精细观测深海黑烟囱的纪录。

随后，“海龙二号”参加了中国大洋第22、26、30航次并得到多次成功应用，下潜海域包括南大西洋和西南印度洋等。

“潜龙一号”于2013年3月完成湖上试验及湖试验收，当年5月搭乘“海洋六号”船在南海进行首次海上试验，累计完成7次下潜，最大下潜深度4159米，获得了海底地形地貌等一批探测数据，设备布放与回收成功率达100%。

在2014-2015年“蛟龙”号试验性应用航次中，我国科学家首次利用国产载人潜水器在西南印度洋开展了不同类型的热液系统地质环境特征、热液流体特性、生物多样性特征等方面的精细调查、观测和对比研究，取得了大量高精度数据资料和样品。

“蛟龙”号还在这个航次中发现多个海底热液喷口，采集到700多份生物样本，测得一热液喷口温度约为379摄氏度，为我国多金属硫化物合同区的资源评价和环境基线研究、全球尺度下热液生物区系划分提供了较为可靠的科学资料。

在2016年试验性应用航次中，“蛟龙”号在全球深渊的代表区域--雅浦海沟和马里亚纳海沟开展作业，成功获得了深渊区域的第一手资料和样品，为中国跻身深渊科学前沿研究，推动国际深渊探测技术的发展发挥了重要作用。

此外，“蛟龙”号还首次在马里亚纳海沟南坡发现了活动的泥火山，拍摄了大量高清视频资料;证实了马里亚纳海沟北坡作业区海山为泥火山，获取了大量泥火山地质样品。这些样品和视频资料为研究泥火山地质活动和俯冲板片的地质过程提供了重要依据。