【背景链接】

　　轻轻地我走了，正如我轻轻地来，我挥一挥衣袖，只带走一辆公车。诗琅缦汨述的是湖北广水，该市的官员上调，将单元的车也一路顺走了。迄今为止，已有28辆公车离广水而去。这令当地干部群众和人大代表强烈不满。(2011年10月9日《钱江晚报》)

　　试题预测：近日，湖北广水的官员引起了大家的极大关注，起因是因为当地官场的一个惯例，即多年来当地官员升迁时多选择把原单位的配车一起带走。据媒体报道《湖北广水官员调任带走公车成惯例》情况基本属实，该市将纠正存在问题，并予以问责。针对“车随人走”这种现象，请谈谈你的看法。

　　【原因分析】

　　一、“车随人走”反映的社会问题

　　1. 无从谈起的惯例

　　一个县级市，10年之间居然被调离干部带走28辆车。据说，“车随官走”在这里已经成为“惯例”。但无论是规章制度还是组织原则，都找不出官员升迁可以吧公车当成“随迁物”的条文，之所以公车会沦为少数官员的“随迁物”，这既有管理不严的事实，同时更是人情作祟的体现。每一辆公车都是有编制和登记的，自从购买之日就列入国有资产，不管是出于何种考虑，即使是因为现实条件作出的默许，官员把公车当成自己的随身物，自己调到哪就带到哪的做法是不对的，这种“车随人走”的惯例更是无从谈起。

　　2. 负面影响

　　“车随人走”现象，带来了严重的负面影响。这种“特权车”，不但造成了国有资产流失，是一种贪污、腐败的现象，同时也涉嫌侵占、贪污之最;是一种特权思想泛滥的恶质体现。公车就是公务机关用于处理公事的车辆，并不属于哪一个官员或者哪一个人所有。根据财物管理制度规定，2000元以上的物品，从购买之日起就列入固定资产，登记造册。但是，“车随官走”，官员把公车当成了自己的随身物品，轻者，可以说是造成国有资产流失，重者，就涉嫌侵占、贪污之罪。这是腐败之风缺乏敢于斗争的勇气，或认为是深层次的行政体制因素和特权思想作怪。

　　3. 基层公车流转与管理乱象——监管不力

　　任何公车，都是国有资产，单位和同级财政都有明细账目，对国有资产的购买、管理和使用，各级财政都有监督的责任，审计部门都有检查审计的责任，尤其是领导官员的离任经济责任审计。之所以造成现在的漏洞，主要问题出在一般人认为，官员带走公车，没有改革它的性质，仍然属于公车。

　　二、应对策略分析

　　湖北公务员考试网专家认为：“人走车随”这种社会乱象的治理，关键在于制度的规范和制约。

　　第一、严格规定官员工作变动，不准动用包括车辆在内的任何公款公物外，还需启动车改，监督部门运用GPS监控系统对公车的去向进行全程监督。

　　第二、设立“公务用车服务中心”，驾驶人员统一调度和管理，接受来自机关单位的公务用车预约，计价市场化，让公车回归“工作车”本色。将严禁擅自调动公车和驾驶人员，作为一条重要纪律来要求，谁碰谁丢官。

　第三、建立全方位的监督平台，敞开网络举报，违规用车带车问题一经查实，立即曝光处理，摘掉乌纱。果如是，不仅能有效地解决遏制“三公支出”和公车特权腐败问题，而且对与民同车，低碳出行;深入基层，体察民情等清新政风的形成大有裨益。